O Governo Federal anunciou, nesta terça-feira (13), a alocação de R$ 3 bilhões para a construção da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, por meio do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC). O Termo de Compromisso foi assinado pelo governador Jerônimo Rodrigues em Brasília, durante reunião com representantes dos governos estadual e federal, incluindo a ministra da Casa Civil, Miriam Belchior, e o ministro dos Transportes, George Santoro.
Os recursos serão utilizados para cobrir parte dos investimentos públicos previstos na parceria público-privada (PPP) que gerenciará a implementação do Sistema Rodoviário Ponte Salvador–Ilha de Itaparica. Isso abrange infraestrutura, execução das obras e sistemas operacionais, além de outros investimentos contratuais. O acordo também estabelece diretrizes para planejamento, monitoramento e prestação de contas sobre a aplicação dos recursos.
Durante a reunião, Jerônimo Rodrigues enfatizou a relevância da colaboração entre os governos para o avanço do projeto. “A parceria com o governo federal é fundamental para avançarmos na implantação da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, um projeto estratégico para a Bahia”, declarou o governador.
A ponte, com aproximadamente 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, integra o Sistema Viário Oeste e tem um investimento total estimado em R$ 11,6 bilhões. O projeto visa melhorar a mobilidade, fortalecer a logística e aumentar a integração entre Salvador, a Ilha de Itaparica e outras regiões da Bahia, com impactos esperados na geração de empregos e no turismo.
O projeto também inclui a utilização de uma Plataforma Linear Provisória (PLP), que facilitará o transporte de trabalhadores e materiais durante a construção, reduzindo a dependência de embarcações de apoio. Em 1º de julho, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o governador Jerônimo Rodrigues participaram da cravação da primeira estaca, simbolizando o início das obras.
A implementação do novo sistema rodoviário será realizada através de uma parceria público-privada entre o Governo da Bahia e uma concessionária composta por empresas chinesas, com apoio financeiro do Governo Federal via Novo PAC.
